最近，由英国大西部铁路公司花了57亿英镑购买、日本日立公司生产的全新高铁16日首秀。但喜讯变笑话，晚点、漏水、空调宕机……英国乘客吐槽称，这辆号称“全英国最棒”的高铁糟透了。（10月17日 新民晚报）
英国各界对于日本高铁首秀可谓期待满满，包括交通大臣格雷林等诸多英国达官贵人在内的约1000名乘客，体验了这辆花重金购买的日本高铁列车的英国处女秀。但是，日本高铁首秀却是尴尬连连：晚点、漏水、停电、空调宕机……总而言之，这辆号称“全英国最棒”的高铁，因为层出不穷的小毛病而搞砸了。对于日本高铁的糟糕表现，不少媒体及国人将它当作一个大笑话看待，幸灾乐祸情绪洋溢于表，而笔者却以为：日本高铁尴尬首秀，却不能只当笑话看。
作为老牌高铁大国，日本高铁实力按理说毋庸置疑，但是，技术再先进、制造再精良的高铁列车，却不敌各种防不胜防的“小小的技术原因”，霸气侧漏的首秀成为问题不断的自我曝光。面对如此现状，英国有关部门脸上无光，英国国民怨声载道，而作为当事者的日立公司，不仅忙于出面致歉以及排除故障，还要做好负面报道的公关工作，努力挽回自身形象，可谓是一条高铁三方尽输。
“前车之鉴，后车之师”，同样作为高铁大国的中国，应当及时进行换位思考：如果我们中国高铁列车，有这么多的大大小小问题，即使性价比再高、优惠力度再大、速度再快，还会有外国买家愿意引进吗？答案自然是不言而喻的！所以，我们中国高铁企业，一定要严把生产质量关，同时做好产品的全方位测试，决不可让有问题的产品流入市场，进而毁了中国高铁来之不易的声誉。
“打铁还需自身硬”，中国高铁要想大步走向全球，被更多国家所接受，关键还在于自身实力过硬和质量牢靠，两者缺一不可。希望日本高铁尴尬首秀，让中国高铁主管部门和相关企业保持警醒，切勿重蹈日本高铁覆辙。（特约评论员 徐向荣）
