媒体报道：9月30日至10月3日，全国铁路连续4天单日发送旅客超千万人次，铁路运输安全平稳有序。其中，10月1日达到1509万人次，创疫情发生以来全国铁路单日旅客发送量新高，10月2日、3日分别为1201.5万人次、1172.8万人次。
在这个“加长版”国庆黄金周里，“高铁游”持续升温，短途探亲、旅游观光等客流持续走高。
为满足“双节”假期旅客出行需要，铁路部门坚持以市场需求为导向，增加运力投放，全力满足旅客假日出游需求。中国铁路太原局集团有限公司在太原、大同、平遥、运城、五台山等旅游热门方向实行高峰线运行图，对23趟动车组重联运行。中国铁路南昌局集团有限公司在合福高铁、九景衢铁路等旅游热门线路加开旅客列车68列。中国铁路南宁局集团有限公司开行5列南宁、湛江至额济纳的旅游专列，串联起20余个国内著名景点。中国铁路兰州局集团有限公司加开兰州至清水、张家川的列车，带火了当地乡村游，有效助力脱贫攻坚。
为满足“双节”假期旅客出行需要，各地铁路部门提升运输服务品质，打造温馨、舒适的旅行环境。中国铁路北京局集团有限公司在北京地区各大火车站进出站口、扶梯、站台等重点部位增派工作人员，加强旅客疏导和服务。中国铁路广州局集团有限公司在广州南站、深圳北站、长沙南站等客运大站动态增加实名制验证和安检通道数量，减少旅客等候时间。铁路部门还与地铁、城际铁路、公交车、出租车等运营单位建立联动机制，延长地铁运营时间、加开夜间公交车、增调出租车，畅通旅客出行“最后一公里”。
笔者认为，一方面，高铁开行密度大，随着铁路运行图的不断优化，动车、高铁开行数量近年来持续增加，渐渐成为客运运输的“主力军”，而中国又是世界上高速铁路发展最快、经营里程最长的国家，可以说大部分热门旅游城市、旅游线路都有高铁的行径轨迹，着实方便。
再者，高铁较其他运输方式有优势，其安全、方便、快捷、舒适、经济毋庸置疑，而在所有运输方式中，铁路运输又是受天气因素制约相对小的一种，这也使得行程安排上有时间保证。加之铁路网上购票业务的逐渐成熟和退票、改签等政策的不断优化，也让购票过程轻松许多。
“高铁游”深入人心，除了高铁自身的“颜值”够高外，不得不说，铁路部门在“高铁游”产品推广中做了很多努力。各地铁路局根据自身地域特点，积极联系地方旅游局、媒体，因地制宜，不断推出、丰富自己的高铁旅游产品，受到了广泛欢迎。（文/杨艳军）
