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铁路调图,造福新线铁路沿途群众

2020-10-22 08:15:28 在榆林网 陈震离

10月11日起,全国铁路开始实施第四季度列车运行图,新的调度图衢宁铁路共开行旅客列车7对,其中庆元至上海南、庆元至杭州动力集中式动车组列车2对,福州至松溪、福州至政和(松溪)旅客列车2对;将福州至北京、福州至重庆、徐州至福州的3对旅客列车。

铁路调图是综合客流与运营成本的要求。刚刚过去的十一黄金周,截至10月8日,衢宁线丽水段发送旅客情况:松阳站21593人,龙泉市站31257人,庆元站26100人,遂昌站21136人。其中,仅10月6日单日,丽水沿线四县累计发送旅客达12000人/次,为衢宁铁路通车运营实现了良好的开局。衢宁线的开通,对丽水的人们,无疑是个振奋人心的消息,对车次较少、客流不多的铁路小站是否增加车次停靠以便于吸引更多乘车的旅客,都需要时间的检验。并且麻雀虽小五脏俱全,一个铁路车站的运营需要安检、检票、站台接车等多种职能多个人员,综合客流与运营成本,能适量增加列车停靠,让小站周围人们出行更加方便,这便需要铁路更多进行考量与调整。

铁路构建交通网、调图后出行更方便。在经济发达、人口密集的长三角地区,拥有着完整有序的铁路交通网,2020年,长三角铁路计划开通商合杭高铁合湖段、通沪铁路赵甸至黄渡段、连镇铁路淮镇段等8个项目,开工建设沪苏湖、合新高铁安徽段、金建铁路等6个项目,年内力争开工建设通苏嘉甬、杭温二期、沪嘉杭等工程。而随着商合杭高铁合肥-湖州段开通运营,长三角地区高铁运营里程突破5000公里,在长三角高铁干线运营基本已经达到饱和,因此新线的开通,可以让铁路分流部分旅客,减轻高峰期间铁路运营压力,统筹兼顾运输时间与列车停靠车站,每一年多次的运行图调整也缘于此。而在县城、城镇的铁路小站的存在使得居民享受便利的交通,去更远的目的地也可以通过大城市车站实现换乘,打造铁路交通网,未来必将更美好。 铁路调图将充分释放新线能力、提高客货运输效率,2020年是决胜全面小康、决战脱贫攻坚添砖加瓦,铁路将不断建设路网体系,提升运载能力,创新服务举措以满足大众的出行需求,给人们一个更加流动、更加顺畅的中国。(文/陈震离)

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