在榆林网讯：为切实加强设备情况掌控，确保设备的健康、持续运行，从而充分发挥出特种车的最大价值，减少车辆费用的支出，减少设备故障以甚至能达到对车辆存在问题预判断，改变目前设备运行状态，不断提升设备科学管理水平和效能，搬家中心特种车一队王震、俞海洋二人根据特种车队多年运行经验及先进的管理手段，重新规划完善车辆全过程管理并与《车长制管理办法》相融合，使车辆信息形成档案式管理，通过管理资料实现对车辆实行全过程监控管理，形成了“一车一长一档案”制度。
车长是个什么长？
“车长是从车辆所属区队的驾驶员中产生。目前特种车辆实施的是分队运行管理，两个区队各自管理所划分的车辆，为了在区队内部进一步细化管理责任，我们考虑了“车长制”，准备选拔一些优秀的司机担任这个职位，负责车辆的维修保养等工作。”该中心机电专员王磊介绍道。
从“驾驶员”到“车长”，不单是称呼的变化，更是职责的拓升。根据《搬家中心“车长制”管理办法（试行）》，每个车长负责对接一台车，重点工作为跟踪设备维护保养及检修情况、定期确认设备安全运行情况、如实汇报存在的故障和隐患。每位车长如同一位家长，熟悉掌握所负责车辆的健康状况、所处地点等信息，保证车辆安全高效运行。
老司机中如何选？
车长作为机电工作的最小单元管理者，同时也是车辆首问责任人，是“车长制”实施成败的关键因素。如何从司机们中选拔出合格的车长？该中心规定，除区队管理人员及班长外，一线职工均可参与车长评选。优先选用技能强、懂检修、会保养且具备严谨工作态度、科学工作方法及强烈责任心的员工作为车长，其初衷不仅是给车辆找到称职家长，也是为了激发一线员工主人翁意识，帮助员工在工作中不断提升能力。
具体实施怎么管？
为确保该管理模式实施之后的高效运行，该中心围绕“由谁做？做什么？做不好怎么办”等问题，在《“车长制”管理办法（试行）》中明确规定了“车长”工作职责，按照责权利相一致的原则，制定了相应的奖惩措施，进而充分调动车长主观能动性。
“车长制”工作模式是机电管理的一次探索，据悉，该中心将于5月1号起全面试行“车长制”。
设立车长制不仅提升了车长的荣誉感、自豪感、责任感、明确车长岗位职责，更是树立以车为家，敬岗爱业的主人翁精神。同时，车长制度也对加快项目生产进度具有重大意义。车长不仅要负责驾驶所包车辆的安全行驶规范运行，也要对车辆管理等负全责。此举不仅实现了中心特种车辆从使用、管理、维护、消耗到报废的最佳循环，降低成本，提高设备全寿命管理水平。而且还充分发挥员工在工作中、学习中的积极性，达到了保障生产任务高效完成的目的。
“一车一长一档案”能够实现多方面的效率提升，通过设备资料、运行过程、维修维护改造、费用和数据五大方面管理，实现车长、车辆驾驶人员及维修人员对设备属性全面掌握和了解，进一步开展预防性检修，对设备寿命周期内的所有设备物质运动形态和价值进行的综合管理工作，此外，通过费用管理，能够根据维修频率及使用备件使用数据情况，充分了解设备综合情况，提前对设备进行各类计划保障设备费用项目的综合管控；根据“一车一长一档案”，能够实现设备各类数据的收集，根据需求实时提供综合管理报表，通过设备列表、运行统计、故障分析、保养情况等报表数据掌握设备的运行状况，有助于对其可能发生的故障进行必要的预防性维修。
“一车一长一档案”是以传承公司优秀管理内核为基础、以创新车辆信息数据化管理为核心，有利于企业精细化管理所迈出的一步成功的尝试。
