媒体报道：4月10日零时起，全国铁路实行第二季度列车运行图。调图后，全国铁路客运能力有新提升，货运能力结构进一步优化，能够更好满足市场对客货运输的需求。
据了解，此次调图后，全国铁路旅客列车达到4970.5对，较现图增加130.5对，全国铁路客运能力进一步提升，货运能力结构也进一步得到了优化，新增了中欧班列2列、多式联运快速班列1列、快速货物班列1列，能够更好满足市场对客货运输的需求。由此可见，便民、利民的举措都是铁路部门努力的方向。
众所周知，铁路近几年的发展日新月异，铁路运输有着快速、安全、便捷的特点，如今，多数人在选择出行时，首先要查看目的地有没有高铁或者动车，可以说，高铁、动车成为人民出行的首选，同时，铁路沿线的城市也因为高铁、动车的带动，经济发展驶向了快车道。
如今铁路发展进入了新的时代。从铁路部门不断优化的运行图中不难看出，铁路正在顺应市场规律，彰显自身的优势，以“高大上”的气质和更加“接地气”的服务，赢得社会各界称赞。使各项服务趋向多元化、差异化、便民化、人性化的发展。
铁路部门推出多项便民利民调图措施，让旅客假期出行体验更美好。每逢节假日，从简单的增加运能开始，到进一步重视消费者需求、增强市场迎合力，积极发挥高铁成网优势，根据客流高峰开通列车开行的区段和对数，再到根据季节、旅游需求增开党史学习教育主题专列、红色旅游专列、赏花专列，确实满足旅客多样化出行需求。这些人性化的服务举措正在描绘着一幅幅温暖、有序、便捷的春风画面。
在此基础上，充分发挥高铁成网优势，部分城市间旅行时间大幅压缩；按“一日一图”开行客车，精准满足市场需求；优化列车开行结构，增开跨局大宗货物直达列车。为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供可靠运输保障，也为“碳达峰、碳中和”多作贡献。可以说，此次列车调图提升运能激活“一池春水”，实现了多方受益的可喜局面。
笔者认为，此次调图，充分发挥高铁成网优势，不仅有效解决原有线路运输紧张的局面，充分发挥高铁运输能力，更能通过便捷快速的交通运输，带动周边城市发展，缩短南北方经济实力差异，实现互通有无优化资源配合，进一步拉动全国经济增长，同时为当前国民经济注入新活力。（文/杨艳军）