在榆林网讯：早上八点交接班时间，在柠条塔矿业公司工业广场，皮卡车、人车、材料车在井口进进出出，忙碌有序。远远望去几辆身挂绿牌的车辆驶入井口，这是胶轮车运输工区的“香饽饽”——新能源车。
在矿井巷道狭长、通风受限的条件下，防爆柴油机胶轮车的高排放、大油耗、强噪声等问题日益显现，对工作人员生命健康和井下环境带来了严重威胁。消除防爆车辆巷道污染，改善巷道空气环境成为当前井下辅助运输行业亟待解决的重大技术难题。新能源纯电动无轨胶轮车结构主要由蓄电池系统、电驱动系统、传动系统和辅助系统构成，从根本上解决防爆柴油车“四高一低一难”的问题。
“这车是真好，没有尾气排放，充满一次电可以跑80公里完全可以满足现有需求。相比传统防爆车尾气大、噪声大，现在开这个车特别省事儿。”刚升井的胶轮车运输工区驾驶员笑着说。
众所周知，柴油防爆车尾气管控是胶轮车运输工区管理的难点和痛点，特别是遇到井下同地点用车量增大的时候，受巷道空间有限、配风量有限，很容易造成井下一氧化碳超标报警。随着新能源车全面投入使用以来极大程度上得到了缓解，车辆调度员根据各用车单位的需求灵活调度车辆类型，配确保同一地点多辆车可以同时运行，杜绝因尾气造成的一氧化碳超标，高质量高标准完成各项运输任务。新能源车不仅在尾气排放相比柴油防爆车有较大优势，在车辆噪声、维护保养、安全性能等当面都占据较大优势。因此新能源车已经成为胶轮车运输工区的“香饽饽”。
据了解，该工区现有防爆新能源车共计15辆，采用多项创新技术，以“零排放、低能耗、低噪音、低故障、高寿命、易维护”的强大优势，解决了现有矿用防爆柴油车“高污染、高油耗、高噪音、高故障、低寿命、难维护”等短板，改善了矿井作业环境，随着新能源防爆车的推广使用，满足了矿井绿色发展的需求，开创了煤矿辅助运输绿色发展的新格局。（张凯）
